La butaca para niños cuando alquilamos auto

Compartir usando:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Creo no equivocarme si digo que a todos nos da un poco de bronca el costo que imponen las rentadoras de autos al alquiler de las butacas infantiles. Y es una doble bronca, al menos en mi caso. La primera es cuando hago la reserva. Y la segunda es cuando me dan la butaca y veo que es la mas barata que había disponible en el supermercado y, encima, ya superó ampliamente su período de amortización.

Tal como lo mencioné en este post acerca de la obligatoriedad en Argentina de utilizar Sistemas de Retención Infantil (SRI), la idea nunca es prescindir de un sistema de sujeción, ya que los niños (igual que todo ocupante de un auto) tienen que ir SI O SI sujetos al asiento ya sea mediante el cinturón de seguridad o mediante un dispositivo acorde a su edad y peso.

En el ultimo viaje que hicimos a Europa en agosto y septiembre de 2018 alquilamos un auto en Hungría y se presentó nuevamente la necesidad de alquilar butaca. Esta vez necesitábamos dos, una del grupo I y otra del grupo III. Sin embargo esta vez encontré una alternativa, al menos para una de las butacas.

Buscando en internet, Amazon.es en particular, llegué a varios productos evidentemente pensados para ser utilizados en viajes. Les dejo un resumen de lo que encontré y mi opinión de cada uno basada en mi exhaustiva (tampoco tanto) investigación al respecto:

  • BubbleBum
No se ve en esta imagen, pero el BubbleBum cuenta con el «lazo» para adecuar el cinturón del auto a la altura del chico que lo usa.

¿Qué es?: un booster (elevador de asiento) inflable apto para el grupo III. Al desinflarlo se puede enrollar y transportarse fácilmente. El inflado se hace sin necesidad de dispositivos adicionales, simplemente con la boca al igual que un globo.

A diferencia de algunos boosters que son muy anchos, estos dispositivos permiten ubicar tres niños correctamente sentados en el asiento trasero.

Lo positivo:  desinflado y plegado ocupa aproximadamente como una botella de gaseosa de 2 litros, asi que es fácil de transportar y la sujeción al asiento del auto con el cinturón del mismo parece bastante buena. El niño queda a una altura un poco mas baja respecto de un booster tradicional, pero aún así llega a ver por la ventana. La funda se puede retirar para lavar en caso de que al pequeño se le ocurra vomitar mientras circulamos por Hungría. Le pasó a un amigo.

Como lo mencioné, el BubbleBum ocupa como una botella de 2 litros.

Lo negativo: la válvula de inflado no bloquea la salida de aire en forma automática, así que antes de dejar de inflar hay que cerrarla para que no se desinfle un poco. El grado de inflado condiciona la instalación y la comodidad del niño.

 

  • mifold Grab & Go
Hermoso diseño, ¿no?

¿Qué es?: un dispositivo que en lugar de elevar al niño para que utilice con mas normalidad el cinturón del auto, lo que hace es bajar el cinturón para adaptarlo al tamaño del niño.

Los laterales extensibles permiten pasar la parte inferior del cinturón del auto, mientras la correa trasera reduce la altura de la parte superior del cinturón.

Lo positivo: parece sencillo de instalar y utlizar y, al menos en los videos, se ve un producto de buena calidad. Es muy compacto y por lo tanto facil de transportar. Al igual que el BubbleBum tiene buenas reviews en general.

El tamaño es el punto fuerte del mifold.

Lo negativo: al no elevar el asiento la linea de visión del niño queda por debajo de la ventana (salvo en chicos mas grandes), pudiendo resultar un poco aburrido el viaje.

 

  • Trunki Boostapack
Quiero uno para mi.

¿Qué es?: a simple vista, una genialidad. Es una mochila rígida con la funcionalidad de cualquier mochila pero que, colocada en el asiento trasero del auto, funciona como booster o elevador, permitiendo pasar el cinturón de seguridad del auto por sus pequeños apoyabrazos plegables.

El Trunki termina siendo un booster tradicional pero con una vuelta de tuerca para facilitar su traslado.

Lo positivo: a simple vista parece muy conveniente, soluciona el problema del booster y al mismo tiempo puede ser transportada por los chicos y les permite llevar algunas cosas dentro. Al igual que los dos productos anteriores, tiene buenas reviews en general. De los tres modelos que menciono es el mas similar a un booster tradicional.

Booster en versión mochila.

Lo negativo: que es el mas similar a un booster tradicional hace que también sea la solución mas voluminosa de las tres. Si estamos seguros que los chicos lo van a llevar como mochila es una gran opción, caso contrario se hace un poco mas engorroso el traslado, prácticamente como si estuviésemos llevando el booster que usamos cotidianamente.

Por supuesto hay muchas más marcas y dispositivos, estos son solo los que encontré y en los que me enfoqué para hacer la comparativa. Nosotros nos inclinamos finalmente por el BubbleBum, el cual compramos en Amazon.es por 34 euros y lo retiramos de un locker en Barcelona un par de días después de arribar a la ciudad. El Trunki lo descartamos porque sabíamos que Thomy no lo iba a llevar y no podíamos agregar mas cosas al equipaje. Y el mifold, dado que no funciona como elevador de asiento, lo dejamos de lado por el hecho de que él no se pierda la posibilidad de mirar por la ventana.

En la semana que duró el alquiler del auto, afortunadamente no tuvimos inconvenientes con su uso. El problema que le encuentro a cualquiera de estas opciones es que tenemos que asegurarnos continuamente que el chico no afloje ni desacomode el cinturón sin querer con su movimiento.

En resumen, me parece que vale la pena invertir en alguno de estos SRI. Si bien son útiles para no depender del de las rentadoras de autos al viajar, también son útiles para usarlos cotidianamente, por ejemplo al ir en el auto de un familiar o para llevar a algún amiguito ocasionalmente y en forma segura. A excepción del Trunki, los otros dos dispositivos los vi publicados en Argentina a través de mercadolibre.com.ar, aunque un poco más caros que en Europa.

Quiero aclarar que no pretendo con este post recomendar una u otra opción en función de la seguridad que brindan ya que no tengo referencias al respecto, me baso únicamente en que los fabricantes declaran tener los dispositivos homologados bajo las normas de seguridad vial correspondientes (en este caso la normativa ECE R44/04). Recordemos que los accidentes de transito son la principal causa de muerte dentro de la población más joven (ver esta nota) y los sistemas de retención, en el caso de los niños, son un pilar fundamental para evitarlas.

*Todas las imágenes corresponden a las publicaciones de los productos en Amazon.

0

Compartir usando:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Dejar un comentario

avatar
800
  Subscribe  
Notificar de