Tal como lo había publicado en artículo anterior al respecto, a principios de septiembre era la fecha límite para decidir si la ruta Buenos Aires-Roma continuaba o no. Eso dependia de la disponibilidad de pilotos para los nuevos Airbus A330 que la empresa ya está recibiendo (uno de ellos llegó a Buenos Aires esta semana).
Bueno, afortunadamente se llego a buen puerto, o deberia decir a buen aeropuerto, y la ruta sigue tan vigente como antes. Les dejo la noticia publicada en el diario Clarin:
La titular de Aerolíneas Argentinas, Isela Costantini, acordó con APLA, el gremio que agrupa a los pilotos, el traspaso voluntario de al menos 90 de ellos a los nuevos Airbus A330 que está adquiriendo la línea de bandera. Esa era la condición que la funcionaria había puesto para mantener la ruta de Aerolíneas entre Ezeiza y Roma.
«Salvamos la ruta», planteaban hoy, en los pasillos del CCK colaboradores de Costantini, quien fue oradora en uno de los paneles de la tarde. «Los pilotos accedieron a ir bajándose de los Airbus 340, que son aviones ya obsoletos, y pasarse a los A330», afirmaron.
-Ya se comprometieron los 90 que pide la empresa?
-Ya se anotaron los suficientes como para comenzar a volar la ruta a Roma con los Airbus 330 en el corto plazo. Y también acordamos bajar en un día, de cinco a cuatro, la posta que toman las tripulaciones cuando vuelan a Nueva York.
El ajuste por el lado de la gestión es uno de los costados más resistidos hasta ahora desde que Costantini está a cargo. Anoche, en una asamblea, APLA decidió no descartar ninguna medida de fuerza a futuro, en cuestionamiento a la política aerocomercial del Gobierno. Pero los dardos también estuvieron dirigidos a Isela, con quien están negociando además las paritarias salariales. En el traspaso de los modelos de avión, el gremio que encabeza Pablo Biro obtuvo alguna forma de compensación.
«Se les va a pagar un plus simbólico a cada piloto que haga el traspaso» , admitieron los colaboradores de Costantini. «De todas maneras, tarde o temprano deberán hacerlo, porque en 2018 quedarán completamente desprogramados todos los A340».
De paso nos enteramos que los Airbus A340 de Aerolíneas están en proceso jubilatorio.
Me parece bastante increíble que la línea aérea de bandera argentina deje de lado un destino como Roma. No puedo hablar desde el punto de vista del negocio porque no estoy al tanto de sus pormenores, pero resulta llamativo que se discontinúe una ruta como Buenos Aires-Roma considerando los lazos historicos que unen a Argentina e Italia.
Esta parece ser la situación actual, explicada por la CEO de Aerolineas Argentinas. Si no se consiguen pilotos suficientes para volar los Airbus A330, el resultado será el cierre de la ruta Buenos Aires-Roma.
A continuación el artículo publicado por el diario La Nación:
En un comunicado interno a los pilotos de Aerolíneas Argentinas , Isela Costantini estableció una fecha para decidir si la empresa seguirá realizando viajes a Roma. Para que esto suceda, en nueve días, o sea antes del 5 de septiembre, deberán haberse inscripto al menos 90 pilotos para manejar el Airbus A330.
«Les escribo para que juntos trabajemos para salvar la ruta a Roma», pidió Costantini a través de una carta que publicó Clarín.com. «Para lograr repensar esta ruta antes de julio de 2017, cuando se inicia la próxima temporada alta en Europa, necesitamos que 33 Comandantes y 57 Copilotos de la flota A340 pasen a volar en la flota A330», pide.
«De no mediar el traspaso de los 90 tripulantes y la reducción en un día de la posta JFK, y dada la desprogramación de tres A340, en los próximos meses nos veremos en la obligación de discontinuar nuestro servicio a Roma a partir de los primeros meses de 2017», aseguró la titular de Aerolíneas.
Para finalizar su carta, Costantini insistió: «La decisión que aquí se presenta es poder aportar al futuro crecimiento del Grupo y redoblar la apuesta. De lo contrario, sin el compromiso y la colaboración de todos, la ruta a Roma dejará de existir, lo cual, además de ser un hecho lamentable, tendrá un fuerte impacto en la sustentabilidad y el futuro de nuestra compañía».
Esperemos que no sea el caso y pueda continuarse operando esta ruta.
]]>